Внедрение бренда Maserati
Maserati - итальянский производитель автомобилей повышенной комфортности, основанный в Болонье 1 декабря 1914 года. Штаб-квартира компании находится в Модене, и марка отмечена трезубцем. В 1993 году Fiat SpA приобрела Maserati и позволила сохранить марку.
Когда-то Maserati входила в состав Ferrari, компании с контрольным пакетом акций Fiat, и теперь напрямую принадлежит Fiat Chrysler. Сегодняшняя новая серия купе Maserati - воплощение итальянской технологии производства купе, а также идеальное сочетание эстетики итальянского дизайна и высококачественного дизайнерского мышления.
Название «Мазерати» происходит от железнодорожников Королевства Италии Рудольфа Мазерати, Каролины Росси и их семерых детей. Рудольф - человек с инновационными талантами и способностями: настойчивость и любовь к скорости соответствуют братьям Мазерати. Когда рассвет нового века наступил, младший сын, Это, родился в 1894 году, что сделало семью полной. Старший сын, Карло, который родился в 1881 году, начал свою карьеру, и его семеро детей участвуют в содействии строительству и развитию всемирно известного бренда спортивных автомобилей Maserati.
В семье Мазерати старший сын Карло был первым, кто вмешался в области механического проектирования. В 17 лет он спроектировал свой первый одноцилиндровый двигатель [3] и установил его на велосипеде, выиграв ралли 1900 года. В Турине он в свободное время разработал новый одноцилиндровый двигатель, установленный на деревянном шасси. В некотором смысле это можно рассматривать как рождение первого Мазерати, и с тех пор он был лидером времени. В 1907 году он перешел в команду Бьянки и отвез машину команды в престижный Кайзерпрайс Германия, который занял девятое место. В 1908 году Карло стал генеральным директором автомобильной компании Milan Junior. Создав собственную компанию, он, естественно, не откажется от своей любви к автомобилям, но публично объявленная цель компании заключается в разработке и производстве высокоэффективных авиационных двигателей, и у него уже есть спонсоры в разработке самолетов. Однако в 1910 году болезнь легких забрала его жизнь и будущие мечты.
В 1914 году Альфиери Мазерати стал соучредителем Оминини Альфиери Мазерати с Биндо Мазерати и Эрнесто Мазерати. Новая компания в основном занимается модификацией автомобилей, а также привержена использованию автомобиля Esso Fassini для гонок по дорогам. Благодаря усилиям братьев Мазерати бизнес компании продолжал расширяться. Компания была переименована в Societa Anonima Officine Alfieri Maserati в 1925 году, и компания начала использовать Trident в качестве логотипа компании, который базировался на площади Маджоре в Болонье. Нептун Статуя Нептуна, спроектированная Марио Мазерати.
Альфьери Мазерати создал типо 26 в 1926 году, первый чистый Maserati и первый автомобиль с логотипом Trident. Типо 26 дебютировал 25 апреля того же года и участвовал в гонке на выносливость Targa Florio. Автомобиль оснащен 1,5-литровым рядным восьмицилиндровым двигателем с максимальной скоростью 160 км / ч. Альфиери Мазерати взял Tipo26 в конкурсе Targa Florio и занял первое место в том же классе. Тогда Tipo26 выиграл несколько других матчей в других событиях. С тех пор Мазерати начал рассматривать производство гоночных автомобилей.
В процессе урбанизации автомобили перестают быть просто погоней за скоростью, а постепенно становятся частью повседневной жизни. Maserati приспосабливается к потребностям времени и применяет свои достижения в области гоночных исследований и разработок для разработки автомобилей для дорожных видов спорта, когда роскошь и дикость Идеальное сочетание спортивной природы, комфорта и страстного удовольствия от вождения, поколение моделей сжало свое уникальное сущность и оттенок бренда.