Введение магнитоэлектрического датчика скорости вращения колеса
Магнитоэлектрический датчик скорости вращения колеса разработан по принципу электромагнитной индукции. Он имеет характеристики простой структуры, низкой стоимости и не боится грязи. Он широко используется в антиблокировочной тормозной системе ABS современных автомобилей.
Однако магнитоэлектрические датчики скорости вращения колес также имеют ряд недостатков:
(1) Частотная характеристика не высока. Когда скорость транспортного средства слишком высока, частотная характеристика датчика не может идти в ногу, и легко генерировать ложные сигналы;
(2) Плохая способность к электромагнитным помехам, особенно когда амплитуда выходного сигнала мала.