В соответствии с международным стандартом « Стандарты качества краски T 484-1999 » на минимальном пределе толщины краски автомобиля. Каков минимальный предел? Независимо от качества краски в сторону, это краска автомобиля не может быть меньше, чем количество квалифицированных. Согласно этому стандарту минимальная краска делится на следующие эталонные стандарты:
Во-первых, самый дешевый микроавтомобиль с низкой экономичностью (цена голого автомобиля менее 50000) стандартная, она не может быть меньше минимальной толщины краски 90 мкм, мы рисуем толщину этой модели. Менее 90 мкм в качестве обуви для вырезания углов.
Во-вторых, любой автомобиль выше 5 миллионов стандартных, этот стандарт будет несколько выше: минимум не может быть менее 120μm (жесткие цели). Менее 120 мкм в качестве обуви для вырезания углов.
Различные части той же модели, толщина краски также различны, разные части одной и той же толщины краски со средним значением:
① средняя толщина краски больше или равна 120 м-м автомобиля, она может получить Star-рейз.
Примечание. Для обоих стандартов нет требования к толщине верхней толщины. Теоретически, чем толще краска, тем лучше, но мы не будем игнорировать странные численные результаты, такие как цена 100 000, но с и более миллиона моделей. То же самое толщина 200 мкм, что ненормально. Здесь мы будем конкретным анализом конкретных моделей, конечно, не реализация догматической краски толще лучшей логики.
② максимальная разница между толщиной краски менее или равным 20 μm автомобилю, вы можете получить похвалу Звезды.
Примечание. Общий процесс окраски депо будет составлять около 4, согласно каждому процессу, который меньше или равен 5 мкм в качестве эталонного стандарта, мы устанавливаем максимальную разницу в 20 мкм.