Структура бензинового двигателя
1. Тело
Кузов является сборочной базой различных частей двигателя. Он включает в себя головку цилиндров, блок цилиндров и нижний картер (масляный поддон). Головка цилиндров и внутренняя стенка блока цилиндров вместе образуют часть камеры сгорания. Многие части тела являются частью других систем.
2. Кривошипно-шатунный механизм
Это механизм, с помощью которого двигатель вырабатывает и передает мощность, с помощью которой линейное возвратно-поступательное движение поршня преобразуется во вращательное движение коленчатого вала для выработки мощности. Он включает в себя поршень, поршневой палец, шатун, коленчатый вал с маховиком и блок цилиндров.
3. Газораспределительный механизм
Включая впускные и выпускные клапаны, клапанные толкатели и распределительные валы, а также зубчатые колеса распределительного вала (приводимые от зубчатых колес коленчатого вала). Его функция заключается в том, чтобы вовремя загружать горючую смесь в цилиндр и своевременно выпускать отработанный газ из цилиндра.
4. Система подачи топлива
Система подачи топлива для бензинового двигателя включает в себя бензиновый бак, бензиновый насос, бензиновый фильтр, воздухоочиститель, карбюратор, впускную трубу, выхлопную трубу, глушитель выхлопа и тому подобное. Его функция состоит в том, чтобы смешивать бензин и воздух в подходящую горючую смесь для подачи в цилиндр для сгорания, а выхлопные газы, образующиеся при сгорании, выпускаются из двигателя.
5. Система охлаждения
В основном это водяные насосы, радиаторы, вентиляторы Phoenix, водопроводные трубы и блоки цилиндров, а также водяные рубашки в головке цилиндров. Его функция состоит в том, чтобы отводить тепло частей с высокой температурой в атмосферу, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя.
6. Система смазки
Включая масляный насос, клапан ограничения давления, канал для смазочного масла, фильтр, масляный фильтр и масляный радиатор. Его функция заключается в подаче смазочного масла к фрикционному элементу для уменьшения сопротивления трения между ними, уменьшения износа деталей машины и частичного охлаждения фрикционных деталей для очистки поверхности трения.
7. Стартовая система
Включает пусковой механизм двигателя и его навесное оборудование.