Введение смещения дросселя
То есть дроссельный вал смещен. Дроссельный вал соединен с вакуумным поршневым штоком и биметаллической торсионной пружиной через соединительную пластину. Дроссель смещен, чтобы создать момент М воздушного потока, который заставляет дроссель открываться при запуске. Чем выше частота вращения двигателя и чем больше вакуум после дроссельной заслонки, тем выше скорость воздушного потока и тем больше степень открытия воздушной заслонки, что позволяет избежать чрезмерного перемешивания смеси после увеличения скорости.