Обзор редукторного двигателя
Редукторный гидравлический двигатель называется редукторным двигателем и обладает характеристиками простой конструкции, небольшого объема, небольшого веса, малой инерции, ударопрочности, удобного обслуживания и низких требований к точности фильтрации масла. Тем не менее, пульсация потока велика, объемный КПД низкий, крутящий момент невелик, а характеристики на низкой скорости не годятся.
Редукторные двигатели можно разделить на два типа: один представляет собой шестеренный насос на основе шестеренного насоса; другой - специально разработанный мотор-редуктор. Первый аналогичен по конструкции шестеренчатому насосу, а последний учитывает некоторые особые требования к двигателю: например, двигатель часто запускается с нагрузкой, воздействие и вибрация внешней нагрузки более серьезны, и это Также необходимо вращать в обоих направлениях.
Конструкция редукторного двигателя и шестеренного насоса в основном одинакова, но поскольку редукторный двигатель должен быть загружен и запущен, и требуется, чтобы он мог вращаться в прямом и обратном направлениях, редукторный двигатель фактически отличается структура от шестеренного насоса.
Из-за плохой герметизации и низкой объемной эффективности редукторного двигателя давление масла на входе не может быть слишком высоким, крутящий момент, как правило, невелик, а его скорость и крутящий момент пульсируют в зависимости от состояния зацепления зубчатой передачи. Следовательно, зубчатые гидравлические двигатели обычно используются в случае высокой скорости и низкого крутящего момента.