Верхние и нижние качели рук не имеют одинаковой длины, и выбрано соответствующее соотношение длины, так что угол и дорожка колеса и вора в законе не могут сильно измениться. Эта независимая подвеска широко используется на передних колесах автомобилей. Руки двойной пожеланий сделаны в форму А или V форму. Две верхние и нижние V-образные качели V-образной руки соответственно установлены на колесе на определенном расстоянии, а другой конец установлен на раме.
Верхняя рука неравной двойной пожеланий короче, чем нижняя рука. Когда колеса автомобиля двигаются вверх и вниз, верхняя рука движется в меньшей дуге, чем нижняя рука. Это приведет к верхней части шины двигаться немного в и из, в то время как дно имеет мало эффекта. Эта структура полезна для снижения износа шин и улучшения комфорта вождения автомобиля и направленной стабильности.