Причины и устранение течи карбюраторного масла

Причины и устранение течи карбюраторного масла

1. Посторонние предметы прилипают к поверхности контакта между игольчатым клапаном и седлом клапана.

Причина: игольчатый клапан и седло клапана используются для управления подачей масла. Требования к уплотнениям строгие, а качество поверхности контакта высокое. Если инородное вещество прилипнет к поверхности контакта, игольчатый клапан и седло клапана не будут плотно закрыты, и произойдет утечка масла. Инородные вещества в основном относятся к примесям и конденсированным коллоидам в бензине. Поэтому, чтобы избежать таких сбоев, пользователи должны обращать внимание на регулярную очистку топливного фильтра и использование бензина хорошего качества.

Способ устранения: очистить в соответствии с методом очистки карбюратора, указанным выше.

2, износ игольчатого клапана

причина:

1) Игольчатый клапан изношен во время длительного использования из-за очистки от загрязнений, содержащихся в бензине, и контакта с седлом клапана;

2) Два конца поплавкового понтона не сбалансированы, что приводит к нагрузке и износу игольчатого клапана в боковом направлении. Из-за износа игольчатого клапана седло клапана герметично закрывается и течет масло.

Метод исключения:

1) Замените игольчатый клапан, и пользователь должен обратить внимание на регулярную очистку топливного фильтра и использование бензина хорошего качества;

2) Установите на место игольчатый клапан и отрегулируйте оба конца поплавка на одном уровне.

3, поплавок выдается

причина:

1) Поплавок находится в контакте со стенкой камеры поплавка в результате длительного замачивания и деформации расширения бензина;

2) Поплавковый штифт и отверстие для штифта поплавка в корпусе увеличены за счет долговременного зазора трения, в результате чего поплавок соприкасается со стенкой поплавковой камеры. Поплавок выпущен так, что игольчатый клапан не может быть возвращен, что приводит к утечке масла.

Метод исключения:

1) Если поплавок деформирован, замените поплавок;

2) Если внешний диаметр поплавкового пальца становится меньше, замените поплавковый палец. Если отверстие для штифта основного корпуса изношено, карбюратор можно заменить только.

4, поплавок поврежден или погружен в бензин

Причина: если поплавок поврежден или погружен в бензин, вес и плавучесть поплавка изменятся, что приведет к повышению уровня масла и утечке масла.

Помощь: Заменить поплавок.