Внедрение двигателя В-6
Двигатель V6 представляет собой двигатель V-типа с шестью цилиндрами. Шесть цилиндров разделены на два ряда, три в ряд, и два ряда цилиндров расположены под углом. Этот угол обычно составляет около 60 ° или 90 °, но есть и специальные. Например, двигатель Volkswagen VR6 имеет угол 15 °. , Этот тип двигателя является второй наиболее распространенной конструкцией двигателя в современных автомобилях, уступая только рядным четырехцилиндровым двигателям.
Двигатель V6 представляет собой компактную конструкцию двигателя, которая короче встроенного четырехцилиндрового двигателя и более компактна, чем V8 в большинстве конструкций. Из-за этой особенности двигатель V6 широко используется в автомобилях с переднеприводной компоновкой. Поскольку современные автомобили оставляют двигатель меньше по размеру, но требуют большей мощности, более компактный двигатель V6 становится все более распространенным.
Текущий двигатель V6 с наддувом на впуске обеспечивает большую мощность и крутящий момент, чем безнаддувный двигатель V8, снижая при этом расход топлива и выбросы. Например, двигатель Volkswagen 3.0L с турбонаддувом и многослойным впрыском V6 (TFSI), а также двигатели Ford с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива EcoBoost сопоставимы с 4,2-литровым безнаддувным двигателем Volkswagen V8.
Рабочий объем двигателя V6 в основном составляет от 2,5 до 4 литров, но есть двигатели V6 большего или меньшего объема.