Роль маховика
Маховик имеет большой момент инерции. Поскольку работа каждого цилиндра двигателя прерывистая, частота вращения двигателя также изменяется. Когда частота вращения двигателя увеличивается, кинетическая энергия маховика увеличивается, и энергия сохраняется. Когда частота вращения двигателя уменьшается, кинетическая энергия маховика уменьшается, выделяя энергию. Маховики могут быть использованы для уменьшения колебаний скорости во время работы двигателя.
Устанавливается в задней части коленчатого вала двигателя, имеет вращательную инерцию. Его функция заключается в накоплении энергии двигателя, преодолении сопротивления других компонентов и равномерном вращении коленчатого вала. Подсоедините двигатель и привод автомобиля через муфту, установленную на маховике; Машина включена, чтобы облегчить запуск двигателя. И это интеграция датчиков положения коленчатого вала и скорости автомобиля.
В ходе рабочего хода энергия, передаваемая двигателем коленчатому валу, помимо внешнего выхода, частично поглощается маховиком, так что частота вращения коленчатого вала не увеличивается значительно. За три такта выпуска, впуска и сжатия маховик выделяет накопленную энергию, чтобы компенсировать работу, потребляемую этими тремя тактами, так что частота вращения коленчатого вала не уменьшается слишком сильно.
Кроме того, маховик выполняет следующие функции: маховик является активной частью фрикционной муфты; обод маховика встроен в зубчатый венец маховика для запуска двигателя; на верхнем колесе также выгравирована метка верхней мертвой точки для калибровки времени зажигания или впрыска, а также регулировки зазора клапана.