Конструктивные особенности конических роликовых валов конических роликовых подшипников
Тип конического роликоподшипника составляет 30 000, а конический роликоподшипник является отдельным подшипником. В обычных условиях, особенно в диапазоне размеров GB / T307.1-94 «Допуск на радиальный подшипник качения», наружное кольцо конического роликоподшипника и внутренний компонент могут использоваться на 100% взаимозаменяемо.
Угол внешнего кольца и диаметр наружного кольца были стандартизированы как внешние размеры. Изменения не допускаются во время проектирования и изготовления. Таким образом, внешнее кольцо конического роликового подшипника и внутренний компонент могут быть взаимозаменяемы во всем мире.
Конические роликоподшипники в основном используются для противостояния радиальным и осевым нагрузкам, основанным на радиальных нагрузках. По сравнению с радиально-упорными шарикоподшипниками емкость подшипника велика, а предельная скорость низкая. Конические роликовые подшипники способны выдерживать осевые нагрузки в одном направлении и могут ограничивать осевое смещение в одном направлении вала или корпуса.