Первая популярная наука: HDC (Steep Slope Descent System): Также известная как система управления наклоном HDC, эта система была впервые замечена на модели Freelander, выпущенной Land Rover в 1997 году, а затем расширена для использования на Discovery, серии фирменных автомобилей того же производителя. Принцип: после того, как транспортное средство входит в крутой склон, он замедляется при торможении двигателя, так что шины не будут заблокированы. Когда крутой наклон слишком велик и торможение двигателя теряет контроль над скоростью транспортного средства, система ABS будет вмешиваться, и компьютер будет использовать точечный тормоз, чтобы уменьшить скорость транспортного средства, чтобы предотвратить колеса от блокировки.
Всем известно, что крутой спуск по склону является очень полезной конфигурацией во бездорожье, особенно когда низкопримеченная дорога (например, песок, гравийная дорога, лед и снег и т.д.) идет под гору, потому что скорость автомобиля медленная, шаг на тормоз, чтобы контролировать скорость ABS не будет вмешиваться (потому что это не соответствует условиям для вмешательства ABS), это приведет к колесам, чтобы запереть , и легко потерять контроль над автомобилем, вызывая очень большую опасность. Поэтому во внедорожной отрасли есть поговорка, что «в гору легко спуститься вниз». Система HDC будет легко соединять два состояния торможения двигателя и вмешательства ABS, так что шины не будут блокироваться.
Вещи хорошие вещи, но крутой спуск склона многих моделей на рынке немного неловко. Минимальная скорость автомобиля может управляться только на 10 в час. Иногда скорость слишком быстрая, когда склон большой, а дорожные условия плохие. Таким образом, чем медленнее может быть установлена самая медленная скорость спуска, тем легче его использовать. Stelvio (параметр|inquiry) продолжает легкий маршрут укладки роскоши. Полный набор электронных систем управления в соответствии с Maserati. HDC также использует самую высокую форму, которая может достигать скорости 2 км /ч, которая уже является самым высоким уровнем конца.
Stelvio не предназначен для внедорожного использования, но эта конфигурация также является конфигурацией безопасности. Представьте себе, что вам нужно спуститься вниз на большое расстояние, особенно когда дорога скользкая. Безопасно контролировать скорость. Как насчет крутого склона, что этот автомобиль оснащен? Как использовать: Нажмите кнопку на руле, белый значок появится на приборной панели;
Затем во время спуска, бортовой компьютер будет автоматически обнаруживать статус спуска, значок станет зеленым, и он будет идти вниз на установленной скорости;
Вы можете нажать на тормоз, если вам нужно уменьшить скорость, и отпустите тормоз, когда скорость падает до необходимого уровня.