Система помощи при движении задним ходом
Система помощи при движении задним ходом информирует водителя об относительном положении транспортного средства и препятствия в интуитивно понятной форме изображения и звука и снимает проблемы, вызванные слепым пятном зеркала заднего вида, тем самым обеспечивая удобство для водителя при движении задним ходом. парковка и устранение угроз безопасности. В зависимости от используемого датчика система помощи при парковке может быть классифицирована следующим образом:
1.Infrared
Система помощи при движении задним ходом, созданная в 1980-х годах по принципу инфракрасной передачи и приема. Его самый большой недостаток заключается в том, что инфракрасный излучатель подвержен помехам и не чувствителен к реакции темных объектов с черной шероховатой поверхностью. Что еще хуже, пока поверхность ИК-излучателя или приемника покрыта тонким слоем льда или грязи, система выйдет из строя.
2. Электромагнитная индукция
Впоследствии появилась система помощи при движении задним ходом, созданная по принципу электромагнитной индукции. Его стабильность обнаружения и чувствительность намного выше, чем у инфракрасных лучей, но он также имеет фатальный недостаток. Он может только динамически обнаруживать препятствия. Другими словами, когда автомобиль остановлен, ничего не может быть обнаружено. Поэтому практичность не вызывает нареканий.
3. Ультразвуковой
В 1990-х годах система реверсивной помощи, наконец, открыла технологический прорыв и приняла в качестве средства обнаружения ультразвук. Его показатели эффективности и экономичность настолько хороши, что современные продукты разрабатываются на основе этой технологии.
Ультразвуковое и машинное зрение. Новейшая система помощи при движении задним ходом использует ультразвуковое и машинное зрение как средство обнаружения, полностью интеллектуальную парковку. Например, Lexus LS460L - первая модель, внедрившая отечественную интеллектуальную систему помощи при парковке. Он использует ультразвуковые датчики для обнаружения препятствий и может автоматически распознавать парковочную линию в сочетании с камерой. Когда автомобиль автоматически определяет положение парковки и расстояние до тех пор, пока водитель нажимает кнопку подтверждения, система автоматически будет парковаться. Это называется автоматической системой обратной помощи.