Основная функция корпуса оси
(1) Поддержание качества автомобиля и противодействие дорожной реакции и противодействующему крутящему моменту, передаваемое от колеса, и передача его на раму (или кузов) через подвеску;
(2) корпус оси представляет собой опорный элемент и приемный элемент для главного редуктора, дифференциала, полуоси и т.п .;
(3) Корпус заполнен смазочным маслом для смазки зубчатых колес, подшипников и т. Д .;
(4) Закрытый корпус может предотвратить попадание грязи и повредить рабочую среду компонентов внутри корпуса;
(5) Корпус оси также имеет функцию фиксации относительного осевого положения левого и правого ведущих колес.