Двигатель является машиной, которая преобразует химическую энергию в механическую энергию. Процесс его преобразования на самом деле является процессом рабочего цикла. Проще говоря, он сжигает топливо в цилиндре для получения кинетической энергии для управления взаимным движением поршня в цилиндре двигателя. Приводы соединительный стержень подключен к поршню и рукоятка подключена к соединительной стержень, чтобы сделать взаимное круговое движение вокруг центра коленчатого вала для вывода власти.
Рабочий процесс четырехтактного бензинового двигателя является сложным процессом, который состоит из четырех ударов (ударов) потребления, сжатия, расширения сгорания и выхлопных газов.
Инсульт потребления
В это время поршень управляется коленчатый вал, чтобы перейти от верхнего мертвого центра к нижней верхней мертвый центр. В то же время, впускной клапан открывается и выхлопной клапан закрывается. Когда поршень перемещается из верхнего мертвого центра в нижний мертвый центр, объем над поршнем увеличивается, а давление газа в цилиндре уменьшается, образуя определенную степень вакуума. Когда впускной клапан открывается, цилиндр общается с впускной трубой, и смесь всасывается в цилиндр. Когда поршень перемещается в нижний мертвый центр, цилиндр заполняется свежим смешанным газом и выхлопным газом, который не был разряжен в предыдущем рабочем цикле.
Сжатие инсульта
Поршень перемещается от нижнего мертвого центра к верхнему мертвого центра, а входные и выхлопные клапаны закрыты. Коленчатый вал загоняют в поворот под действием инерционной силы, такой как маховик, а поршень проталкивается вверх через соединительный стержень. Объем газа в цилиндре постепенно уменьшается, газ сжимается, а давление и температура смешанного газа в цилиндре увеличиваются.
Рабочий ход
В это время одновременно закрываются впускные и выхлопные клапаны, воспламеняются свечи зажигания, а смешанный газ сильно сжигается. Температура и давление в цилиндре резко возрастает. Высокая температура и высокое давление газа толкает поршень вниз и диски коленчатый вал, чтобы повернуть через соединительный стержень. В четырех ударах работы двигателя, только этот удар может превратить тепловую энергию в механическую энергию, так что этот удар также называется рабочий удар.
Выхлопной инсульт
В это время, выхлопной клапан открывается, поршень движется от нижнего мертвого центра к верхней мертвый центр, и выхлопный газ сбрасывается из цилиндра, как поршень движется вверх. Поскольку выхлопная система имеет сопротивление и камера сгорания также занимает определенный объем, невозможно исчерпать выхлопные газы в конце выхлопных газов. Эта часть оставшегося выхлопного газа называется остаточным выхлопным газом. Остаточный выхлопной газ не только влияет на зарядку, но и оказывает негативное влияние на сгорание.
В конце выхлопных газов, поршень возвращается в верхний мертвый центр. Это завершает рабочий цикл. Впоследствии коленчатый вал продолжает вращаться в зависимости от инерции маховика, и начинается следующий цикл. После повторения этого цикла двигатель продолжает работать.