Как работает антиблокировочная система тормозов?
При торможении ABS может быстро определить состояние блокировки колеса в соответствии с сигналом скорости, передаваемым каждым датчиком скорости колеса. Закройте нормально открытый входной электромагнитный клапан на колесе, чтобы остановить тормозное усилие, если колесо продолжает работать. Когда оно заблокировано, нормально закрытый выходной электромагнитный клапан открывается. Тормозное давление на это колесо быстро снижается благодаря прохождению сквозного резервуара с тормозной жидкостью, предотвращая полное блокирование колеса из-за чрезмерного тормозного усилия. Когда состояние торможения всегда находится в оптимальной точке (коэффициент проскальзывания S составляет 20%), эффект торможения является наилучшим, а движение наиболее безопасным.
Тормозная жидкость в передней камере главного цилиндра - это тормозная жидкость с динамическим давлением, которая толкает реакционную гильзу вправо, что, в свою очередь, толкает поршень усилителя, чтобы переместить толкатель педали тормоза вправо. Поэтому, когда ABS работает, водитель может чувствовать, как педали вибрируют, и слышать шум.
После замедления автомобиля, когда компьютер ABS обнаружит, что состояние блокировки колес исчезло, это приведет к закрытию главного регулирующего клапана, что позволит системе перейти в нормальные условия торможения. Если давление аккумулятора падает ниже безопасного предела, загораются красный индикатор неисправности тормоза и желтый индикатор неисправности АБС. В этом случае водитель должен выполнить метод глубокого торможения педальным способом с большой силой, чтобы эффективно затормозить передние и задние колеса.