Бензиновый двигатель будет производить явление стучать. Проанализируйте феномен стука. Необходимо понять причину и решить ее в соответствии с сутью.
Горючая смесь бензинового двигателя изначально воспламеняется высоким давлением. Затем горящее пламя принимает свечу зажигания в качестве центра и распространяется наружу, воспламеняя весь смешанный газ в камере сгорания. Этот процесс сгорания является нормальным сгорание. Если оставшаяся смесь воспламеняется, не воспламеняясь до того, как пламя достигает, этот вид горения называется стуком.
Стук не допускается во время нормальной работы двигателя. Это приведет к увеличению ссадины, сокращению сроков службы и даже быстрому разрушению различных частей блока цилиндров двигателя. Это также уменьшит мощность двигателя и увеличит расход топлива.
Феномен стука:
1. Стук вдруг производит ударные волны в цилиндре и удар со всех сторон, вызывая сильную вибрацию поршня, стенки цилиндра, соединительной стержни, коленчатого вала и т.д. двигателя, а также нерегулярного металлического ударного звука;
2. Температура системы охлаждения слишком высока;
3. неполное сгорание топлива и черный дым в выхлопных газах;
4. Мощность двигателя падает, а расход топлива увеличивается.
Решение:
1. Уменьшить угол зажигания;
2. использование бензина марки (октановое число) в соответствии с правилами;
3. Удаление отложения углерода в камере сгорания;
4. Если стук происходит, когда автомобиль идет в гору, переключиться на низкую передачу во времени;
5. Когда автомобиль запускается, не переключайтесь на прямую передачу слишком рано.
6. Когда стук происходит из-за чрезмерной нагрузки двигателя, закрытие дроссельной заслонки может также уменьшить стук.