Недостатки масляного фильтра
Недостаток 1: только 60% примесей в масле могут быть отфильтрованы, а эффективность фильтрации низкая;
Это связано с тем, что текущий масляный фильтр опирается на одно отверстие бумажного фильтра для перехвата и отфильтровывания вредных примесей в масле. Чем меньше микропор фильтровальной бумаги, тем лучше эффект фильтрации, но хуже способность прохождения масла. Чтобы решить проблему, заключающуюся в том, что мельчайшие частицы примесей могут быть отфильтрованы на одних и тех же микропорах фильтровальной бумаги, также возможно подавать достаточное количество моторного масла в микропоры. По данным Отделения фильтров Национальной ассоциации производителей двигателей внутреннего сгорания, метод испытания с использованием эффективности международного фильтра ISO 4548 показывает, что даже самый лучший масляный фильтр на рынке может быть рассчитан только на фильтрацию 60% примесей в фильтре. масло. Способность, это максимальное отфильтрованное значение после тысячи экспериментов. При фактическом использовании все еще остается 40% вредных примесей, которые не могут быть эффективно отфильтрованы бумажным фильтром. Среди 40% примесей, поскольку ферромагнитные примеси являются относительно небольшими и твердыми, ферромагнитные примеси в основном являются вредными для двигателя. максимум.
Недостаток 2: эффективность фильтрации равна нулю при особых условиях;
Существующий масляный фильтр имеет перепускной клапан в нижней части бумажного фильтра. Это разработано, чтобы гарантировать масло, когда двигатель находится в высокой вязкости, или бумажный фильтр частично заблокирован или полностью заблокирован. Прямой канал подачи масла, предназначенный для плавной циркуляции обратно в двигатель. Когда масло открывает перепускной клапан под давлением масляного насоса, масло, которое циркулирует обратно в двигатель через перепускной клапан, может не только попасть в фильтр бумажного фильтра, но также и в примеси крупных частиц, которые были отфильтрованы бумажный фильтрующий элемент. Обводной клапан снова запускается в двигатель, чтобы обеспечить непрерывный вторичный износ двигателя. Поэтому масляный фильтр, используемый на рынке, играет фильтрующую роль в особых условиях, поэтому эффективность фильтрации в это время равна нулю.