Способ охлаждения цилиндра
Для того чтобы поверхность цилиндра могла нормально работать при высоких температурах, цилиндр и головка цилиндра должны быть охлаждены в любое время. Существует два метода охлаждения: один с охлаждающей жидкостью (водяное охлаждение), а другой с воздушным охлаждением (воздушное охлаждение).
Больше воды используется на двигателе автомобиля. Когда двигатель охлаждается водой, полость, заполненная охлаждающей жидкостью в цилиндре и в головке цилиндров, называется водяной рубашкой, а водяная рубашка на блоке цилиндров и головке цилиндров соединены друг с другом.
Когда двигатель охлаждается воздухом, на наружной поверхности блока цилиндров и головки цилиндра отливаются несколько ребер, чтобы увеличить площадь рассеивания тепла и обеспечить достаточное рассеивание тепла. Как правило, цилиндр двигателя с воздушным охлаждением отливается отдельно от картера двигателя.