Зачем поддерживать тормозную систему?
Тормозная система играет жизненно важную роль в безопасном вождении автомобиля. Пренебрежение небольшими проблемами может привести к ДТП. Проверяйте тормозные колодки каждые 5000 км при нормальных условиях движения, не только для проверки оставшейся толщины, но и для проверки оставшейся толщины. Чтобы проверить степень износа обуви, степень износа с обеих сторон одинакова, воспроизводится ли она свободно и т. Д., И ненормальная ситуация немедленно разрешается. Тормозные колодки обычно состоят из двух частей: железного вкладыша и фрикционного материала. Не заменяйте обувь, пока материалы не изношены. Передние тормозные колодки автомобиля, новая деталь имеет толщину 14 мм, а предельная толщина замены составляет 7 мм, включая более 3 мм толщины железной пластины и почти 4 мм толщины фрикционного материала. В некоторых автомобилях есть функция сигнализации о тормозной колодке, которая предупредит вас о смене колодки после достижения предела износа. При замене необходимо заменить тормозные колодки, поставляемые оригинальными запчастями, чтобы эффект торможения между тормозными колодками тормозных колодок был наилучшим, а износ - минимальным. При замене колодок необходимо использовать специальные инструменты для замены тормозных цилиндров. Не рекомендуется использовать лом для сильного надавливания, что может привести к изгибу направляющего винта суппорта тормоза, что приведет к застреванию тормозной колодки и возникновению ненужных проблем. Когда первая нога не заторможена, наиболее вероятна авария. После замены необходимо нажать на тормоза, чтобы устранить зазор между колодкой и тормозным диском. Вам также следует избегать этого явления. После замены тормозной колодки ее необходимо заземлить на 200 км для достижения наилучшего эффекта торможения. Колодку, которую только что сменили, следует вести с осторожностью.