Пути повышения усталостной прочности компонентов

Пути повышения усталостной прочности компонентов

(1) При концентрации снижения напряжения следует обратить внимание на изменение сечения детали, например, отверстий, шпоночных канавок, переходных буртиков, резьбы и т. Д. Смена сечения не должна быть внезапной. Например, радиус переходного желобка кривошипа должен составлять не менее 5% от диаметра диаметра шатуна, иначе возникнет серьезная концентрация изгибающих напряжений.

(2) Повышение прочности поверхностного слоя. Поверхностная химическая термическая обработка, такая как науглероживание, азотирование и карбонитрирование, может эффективно улучшить усталостную прочность поверхности детали: холодная механическая обработка поверхности компонента, такая как дробеструйная обработка, поверхностная прокатка и т. д. Процесс упрочнения может образовывать на поверхности слой предварительного напряжения, снижать поверхностное растягивающее напряжение, склонное к усталостным трещинам, и значительно повышать усталость поверхности детали.

(3) Уменьшить шероховатость поверхности - качество обработки поверхности компонентов оказывает большое влияние на усталостную прочность. Компоненты, требующие более высокой усталостной прочности, должны иметь более низкую шероховатость поверхности. Высокая прочность более чувствительна к шероховатости поверхности, и только после финишной обработки может быть полезно проявить свои высокие прочностные характеристики. В противном случае предел прочности будет значительно снижен, а значение использования высокопрочной стали будет потеряно. При использовании поверхность компонента должна быть защищена от механических повреждений (таких как царапины) или химических повреждений (таких как коррозия, ржавчина и т. Д.)