Принцип очистки топливного фильтра
Функция топливного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровывать влагу и примеси в бензине. Когда двигатель работает, топливо поступает в отстойник фильтра через масляный впускной патрубок под действием бензонасоса. По мере того, как объем становится больше, скорость потока становится меньше, частицы воды и примесей, более тяжелые, чем масло, оседают на дне чашки, и легкие примеси текут вместе с топливом в фильтрующий элемент, и чистое топливо проникает внутрь фильтрующий элемент от микропор фильтрующего элемента, а затем протекают по масляной трубе.
Фильтрующий элемент доступен как из пористой керамики, так и из бумаги. Бумажный фильтрующий элемент изготовлен из обработанной смолой микропористой фильтровальной бумаги, которая имеет высокую эффективность фильтрации, низкую стоимость и удобную замену, поэтому она широко используется.
Топливный фильтр имеет тип карбюратора и тип электрораспыления. Используется бензиновый двигатель карбюратора. Бензиновый фильтр расположен на впускной стороне масляного насоса, и рабочее давление небольшое. Как правило, используется нейлоновый кожух, а также электрораспылительный двигатель. Топливный фильтр расположен на выходной стороне масляного насоса и имеет высокое рабочее давление, обычно в металлическом корпусе. Фильтрующий элемент бензинового фильтра в основном выполнен из фильтровальной бумаги, а также использует нейлоновую ткань или полимерный материал.