Происхождение и развитие ремней безопасности для автомобилей
Ремни безопасности существовали до изобретения автомобиля. В 1885 году, когда вагон широко использовался в Европе, ремни безопасности в то время были просто для того, чтобы не допустить падения пассажиров. К 1910 году в самолете начали появляться ремни безопасности. В 1922 году спортивный автомобиль на гоночной трассе начал использовать ремни безопасности. В 1955 году американский седан Ford начал носить ремни безопасности. В общем, ремнями безопасности этого периода были в основном двухточечные ремни безопасности. В 1955 году авиастроитель Нильс придумал трехточечный ремень безопасности после работы в Volvo Cars. В 1963 году Volvo Cars начала регистрировать трехточечные ремни безопасности Niels и собирать их на самодельных автомобилях. В 1968 году Соединенные Штаты предусмотрели, что ремни безопасности должны устанавливаться на сиденьях, обращенных к передней части автомобиля. Развитые страны, такие как Европа и Япония, также разработали правила, позволяющие пассажирам автомобилей носить ремни безопасности. 15 ноября 1992 года министерство общественной безопасности издало циркуляр, в котором говорится, что все пассажиры и пассажиры пассажирских автомобилей (включая автомобили, джипы, микроавтобусы и мини-автомобили) должны использовать ремни безопасности с 1 июля 1993 года. Статья 51 Закона о безопасности дорожного движения предусматривает, что при вождении автотранспортного средства водитель и пассажир должны использовать ремень безопасности по мере необходимости. Наиболее широко используется трехточечный ремень безопасности.