автомобильный кузов в 1950-х годах

Корпус корабля (корпус корабля) В 1950-х годах, для того, чтобы создать удобное и просторное пространство для верховой езды, появился корабльообразный автомобиль, который, таким образом, стал мейнстримом современного стиля автомобиля. В 1949 году седан V8 компании Ford Motor впервые создал форму кузова лодки. Важной особенностью кузова в форме лодки является начало проектирования кузова с помощью эргономики и размещение положения сидений в середине автомобиля с наименьшей вибрацией. Двигатель находится спереди, а багажное отделение находится сзади. Также устраняются педали стопы и отдельные крылья, что расширяет внутреннее пространство автомобиля и снижает сопротивление воздуха на стороне автомобиля. Таким образом, автомобили в форме лодки были широко приветствовали и были популярны. Обычный седан Audi 100C представляет ехавидный автомобиль с коэффициентом сопротивления всего 0,30.