Введение в Ford GT40
Ford GT40 - классический супер-спортивный автомобиль от Ford Motor Company, который был снят с производства в 2011 году. Похоже, он конкурировал с Ferrari. И получается, что этот мощный спортивный автомобиль действительно сделал.
Ford GT победил лучшие автомобили в мире в ралли и взял тройку лидеров в 24 часа Ле-Мана. GT40 назван в честь 40-дюймового автомобиля. С 1966 по 1968 год он выиграл чемпионат Франции по выносливости в Ле-Мане, и это было действительно лицо Форда.
Первый Ford GT 40 был представлен 1 апреля 1963 года под кодовым названием GT / 101. GT 40 имеет высокопрочную стальную раму посередине, спереди и сзади покрытую стекломастерами, полностью алюминиевый 4,2-литровый V8-двигатель среднего размера с четырехскоростной трансмиссией Colotti и компьютерный двойной Подвеска подлокотника, которая вызвала сенсацию на тот момент. Тем не менее, первый год GT 40 не был гладким. Впервые 1000-километровая гонка на выносливость Нюрбургринг 1964 года была представлена со второго места из-за поломки подвески. Три недели спустя три GT 40-х участвовали в «24 часах Ле-Мана», но все они удалились, и Гинтер и Грегори мчались впереди со второго круга до первого пит-стопа. Год спустя GT 40 выиграл 2000-мильную гонку на выносливость в Соединенных Штатах. До 1966 года в Ле-Мане Форда окончательно опозорили, и на подиуме находились три автомобиля GT 40 Mk II с 7-литровыми двигателями. Затем до 1969 года Форд не позволил чемпиону Ле-Мана попасть в руки Ferrari.
Автомобиль назван в честь GT (Grand Tourisme; дальние поездки), что означает, что он хочет выиграть категорию Lahman GT; а 40 означает, что машина 40 миль в высоту. По сравнению с двигателями Ferrari 4L и 3L, Ford GT40 оснащен большим двигателем Ford V8, доступным в 4,7 л и 7 л. Шасси из алюминиевого сплава.
Ранее сделанный GT40 был просто назван Ford GT. Название GT40 отражает стремление Ford участвовать в международной гонке на длинные дистанции. Первые 12 прототипов, которые были первоначально изготовлены, были названы GT-101-GT112, а затем серийно выпускаемые MkI, MkIIs, MkIIIs и MkV, пронумерованные от GT40-P-1000 до GT40-P-1145, официально называемые "GT40s". А «GT40» - это просто маленькое имя.
Ford GT 2005 года - дань уважения GT40.