Введение в гидравлическое сцепление
Гидравлическая муфта использует жидкость (обычно масло) в качестве среды передачи. По сравнению с механической муфтой, в дополнение к различным изменениям характеристик передачи, он в основном поглощает вибрацию и удар, возникающие при вращении ведущего вала и ведомого вала.
Конструкция гидравлической муфты включает в себя входной вал со скоростью, увеличивающей зубчатую передачу; камеру потока рабочей жидкости, состоящую из рабочего колеса, ведомого колеса и корпуса рабочего колеса; выходной вал с ведомым колесом, ведомое колесо и рабочее колесо. Их можно оперативно комбинировать; обычно крыльчатка рабочего колеса и рабочее колесо изготовлены из материалов с малым удельным весом и большой стойкостью к нагрузкам для снижения центробежного напряжения.