Гибридно-электрическоеВехикле историческое развитие
Существуют различные беды в настоящее время широко используемых транспортных средств с двигателем топлива. Статистика показывает, что в дорожных условиях, на которые приходится более 80%, обычный автомобиль использует только 40% мощности, и он упадет до 25% в городских районах, что является более серьезным. Он загрязняет окружающую среду выхлопными газами. С 90-х годов голоса стран всего мира в отношении улучшения охраны окружающей среды возрастают, и на первый привод выдвигаются различные электромобили. Хотя принято считать, что будущее за миром электромобилей, проблемы с аккумуляторами препятствуют применению электромобилей. Поскольку плотность энергии аккумуляторов в сотни раз хуже бензина, что далеко от требуемого значения, эксперты подсчитали, что электромобили не смогут заменить топливно-моторные транспортные средства в течение 10 лет (если не произойдет крупного прорыва в технологии топливных элементов).
Реальность заставила инженеров придумать способ получить лучшее из обоих миров и разработать гибридно-электрический автомобиль (Hybrid-Electric Vehicle, сокращенно HEV) автомобиль. Так называемый гибридный силовой агрегат представляет собой сочетание электродвигателя и вспомогательного силового агрегата в автомобиле в качестве движущей силы. Вспомогательный блок питания на самом деле небольшой топливный двигатель или набор генератора. Говоря более ярко, это сделать традиционный двигатель как можно меньше, так что часть мощности несет на батарее двигателя системы. Этот вид гибридного силового агрегата одновременно оказывает непрерывное рабочее время двигателя.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文