Как работает гидротрансформатор
Гидротрансформатор имеет три рабочих колеса, а именно насосное колесо, турбину и направляющее колесо. Конструкция колеса насоса и турбины в основном такая же, как и у гидравлической муфты; направляющее колесо расположено между насосным колесом и турбиной и поддерживает определенный осевой зазор с насосным колесом и турбиной и прикреплено к корпусу трансмиссии через фиксирующую втулку направляющего колеса. Когда двигатель работает, корпус гидротрансформатора и насосное колесо вращаются вместе, и гидравлическое масло в насосном колесе движется к турбине по внешнему краю лопасти рабочего колеса под действием центробежной силы. И течет по направляющему колесу лопасти турбины, а затем течет обратно к внутреннему краю лопасти колес насоса через лопасть направляющей лопатки, образуя циркулирующий поток жидкости. Роль направляющего колеса заключается в изменении выходного крутящего момента на турбине. Поскольку гидравлическое масло, вытекающее из нижней кромки лопасти турбины, все еще имеет значительную силу удара, при условии, что лопасти колеса насоса, турбина и направляющее колесо имеют определенную форму и угол, указанная выше сила удара может быть использован для увеличения производительности турбины. Крутящий момент.