Как работает система Электрический усилитель руля (EPS)?
Английский полное имя — электронный усилитель руля (EPS), которая использует мощность электродвигателя для оказания содействия водителю в усилитель руля. В состав EPS, различные автомобили, хотя структурные компоненты не являются одинаковыми, но как правило, похожи. Обычно он состоит из датчик крутящего момента (рулевого), электронный блок управления, мотор, редуктор, механические рулевые и аккумуляторного источника питания.
Основной принцип работы: при повороте автомобиль, датчик крутящего момента (рулевого) будет «чувствовать» крутящего момента от рулевого колеса и направление предполагаемого вращения. Эти сигналы будут направляться электронный блок управления через шину данных. Электронный блок управления будет согласно передачи крутящего момента. Сигнал данных, такие, как направление предполагаемого вращения, отправляет команду действий контроллер двигателя, таким образом, чтобы двигатель выдает соответствующее количество крутящий момент зависимости от конкретных потребностей, создавая тем самым усилитель руля. Если вы не отвернуться, система не будет работать, и он будет ждать в состояние ожидания. Благодаря рабочей характеристики электроусилитель руля вы почувствуете, что вождения такой автомобиль, чувство направления лучше и скорость является более стабильным на высокой скорости, то есть, не плывет направление. И потому, что он не работает, когда это не получится, это также экономит энергию. В общем надежных высокачественных автомобилей используют такие рулевых систем.