Система сгорания Honda cvcc
Это подача масла карбюраторного типа с многослойным сжиганием в камере сгорания. Камера сгорания разделена на основную камеру сгорания и вторичную камеру сгорания. Вспомогательная камера оснащена вспомогательным впускным клапаном и свечой зажигания, а между основной и вспомогательной камерами используется пламя. Носик подключения.
Основная камера поступает в обедненную смесь, а вспомогательная камера поступает в обогащенную смесь. Это может быть гарантировано конструкцией карбюратора. Поскольку между основной и вспомогательной камерами имеется пламенное отверстие, правильное смешивание осуществляется через пламенные отверстия, и промежуточная газовая смесь образуется в подкамеру и пламенное отверстие, так что смешанный газ образует слой.
Когда свеча зажигания зажигается, богатая смесь во вспомогательной камере сначала воспламеняется, а затем пламя распыляется из отверстия для пламени.
Из смеси промежуточной концентрации сжигают и, наконец, обедненную смесь сжигают.