Особенности мотор-редуктора
Мотор-редуктор имеет следующие особенности:
(1) Входной и выходной масляные каналы симметричны, а отверстия одинаковы, так что производительность одинакова как в прямом, так и в обратном направлениях.
(2) Внешнее отверстие для утечки масла используется, с одной стороны, потому что мотор-редуктор возвращает масло, существует обратное давление, а с другой стороны, потому что мотор-редуктор движется вперед и назад, его впуск и выпуск масла также меняться друг с другом. При использовании внутреннего слива торцевое сальник легко сломается. Поэтому в редукторном двигателе предпочтительно используется внешнее протекающее масляное отверстие.
(3) Для конструкции плавающей боковой пластины, которая автоматически компенсирует осевой зазор, она должна быть адаптирована к требованиям как положительной, так и отрицательной обработки, и канавка сброса масла также должна быть расположена симметрично.
(4) Использование подшипников качения больше, главным образом, для снижения потерь на трение и улучшения пусковых характеристик.