Топливная система
После периода использования топливной системы пыль в воздухе и примеси в бензине затруднит или заблокирует путь масла, а отложения углерода и камеди, полученные в процессе сгорания, будут прилипать к впускным и выпускным клапанам. Выпускные отверстия, дроссели и камеры сгорания, особенно те, которые прикреплены к форсункам для впрыска бензина, заставляют инжектора забиваться и липнуть, вызывая утечку впрыска топлива, плохое распыление и даже отсутствие впрыска топлива, что приводит к расходу топлива. Увеличено падение мощности двигателя, нестабильность на холостом ходу, плохое ускорение и трудности при запуске. Согласно тесту, 50 автомобильных двигателей были очищены продуктом и достигли значительных результатов: средняя мощность увеличилась на 26,37%, экономия топлива составила 11,20%, выброс СО снизился на 63,40%, выброс УВ снизился на 59,00% , а выброс дыма уменьшился на 51,40%.
Опасности осаждения углерода в топливной системе:
1. Шок и вибрация двигателя
2. Недостаток нефти и электроэнергии
3. Трудности при запуске
Причины образования углеродных отложений в топливной системе:
1.Проводные условия вождения: гравий, грязные дороги; дорогами городского затора, не только низкой скоростью, но также необходимо регулярное торможение и запуск
2. Воздушная среда в городе загрязнена
3. Качество внутреннего горючего ограничено и больше примесей
Меры технического обслуживания: Рекомендуется чистить топливную систему каждые 15 000 километров