Огненный шар с высокой степенью сжатия камеры сгорания
Основная часть камеры сгорания расположена ниже вогнутого выпускного клапана головки цилиндров. Диаметр небольшой, структура компактная, имеется определенная сжимающая поверхность, которая может образовывать сильную сжимающую турбулентность. В то же время неглубокая канавка впускного клапана соединена с основной камерой сгорания неглубокой канавкой. Преимущество состоит в том, что он может сжигать очень тонкий смешанный газ, и воздушно-топливное отношение может достигать 26, что снижает расход топлива. Недостатком является то, что необходимо использовать высокооктановый бензин, который чувствителен к отложению углерода, а степень сжатия должна строго контролироваться.