Принцип работы дизельного двигателя
Топливо сгорает в цилиндре, и высокотемпературный газ, образующийся под высоким давлением, расширяется в цилиндре, подталкивая поршень к возвратно-поступательному движению, а шатун заставляет коленчатый вал вращаться, чтобы работать снаружи, и тепловая энергия топлива превращается в механическую работу. Мощность от дизельного двигателя передается на передающее устройство. Посредством управления и регулировки дизельного двигателя и передающего устройства выходная скорость и крутящий момент, адаптированные к условиям работы локомотива, направляются на каждую осевую коробку передач для приведения в движение движущегося колеса, а окружная сила тяги, создаваемая движущимся колесом, составляет передается в Рама изменяется с крюка на конце рамы на силу тяги крюка, чтобы тянуть или толкать автомобиль.