Полировка в течение короткого периода времени может действительно восстановить поврежденную глянцевую краску, улучшить яркость краски, чтобы краска приобрела новый вид. Но краска не является хорошим способом защиты. Теперь владельцы более высокого уровня информированности об обслуживании, мы поняли, что при его многочисленных ремонтах лучше выбрать лучшую консервацию, чтобы свести к минимуму количество полирующих лакокрасочных операций. Поскольку природа абразивного полирующего агента представляет собой мелкие частицы путем трения с поверхностью оксидного слоя, грязь или царапины слегка царапаются, поэтому чем больше краски краски окрашивают, тем полируют каждое время полировки, поверхность лака уменьшает 2 -3UM, Чтобы нанести краску нанесенный серьезный урон. Многие части автомобиля могут быть заменены новыми оригинальными деталями, такими как шины, огни, и даже двигатель может меняться, но не может быть заменен оригинальной автомобильной краской, краской автомобиля, равной изменению кузова, оригинальная краска после удара может привести к девальвации автомобиля. На рынке подержанных автомобилей оригинальная автомобильная краска и цены на окрашенные автомобили будут намного хуже.
плюсы и минусы
Feb 24, 2018
Предыдущая статья: Агент обслуживания Kisho X-03 90% Предотвратите отметки дождя
Отправить запрос
