Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM).
SA
Для бензиновых и дизельных двигателей.
Используется для старомодных двигателей с очень мягкими условиями эксплуатации. За исключением специальной рекомендации производителя автомобиля, он больше не используется.
Масло не содержит других типов присадок, кроме депрессорных присадок и пеногасителей.
SB
Для использования в бензиновых двигателях с очень низкой нагрузкой.
Используется для старомодных бензиновых двигателей с мягкими условиями. За исключением специальной рекомендации производителя автомобиля, он больше не используется.
Масло имеет степень окисления и износостойкость.
Южная Каролина
Бензиновый двигатель для 1964-1967 легковых и грузовых автомобилей. Это масло может контролировать высоко- и низкотемпературные отложения бензина, износа, ржавчины и коррозии.
Масло обладает свойством предотвращения образования отложений и ржавчины.
SD
Он используется в бензиновых двигателях для небольших автомобилей и некоторых грузовых автомобилей, выпущенных в 1968-1971 гг., И подходит для бензиновых двигателей отечественного производства, таких как Jiefang и Dongfeng. Это масло превосходит масло класса SC по предотвращению отложений при высоких и низких температурах, износу, ржавчине и коррозии бензиновых двигателей и может использоваться для замены масел класса SC.
Масло соответствует требованиям производителя автомобилей с 1968 по 1971 год и обладает устойчивостью к низким температурам и ржавчине.
SE
Используется в бензиновых двигателях после 1972 года и некоторых легковых автомобилях 1971 года и некоторых грузовых автомобилях. Применимо к Peugeot, Santana, Xiali и ранним Toyota, Nissan, Honda и другим автомобилям. Стойкость масла к окислению и защита от высокотемпературных отложений, износа, ржавчины и коррозии бензиновых двигателей превосходят масла класса SC или SD и могут использоваться для замены масел класса SC или SD.
Масло соответствует требованиям производителя автомобилей с 1972 по 1979 год и в основном используется в небольших автомобилях, которые имеют высокую температуру окисления и предотвращают образование низкотемпературных осадков и ржавчины.
SF
Для метода обслуживания, рекомендованного производителем автомобилей, после 1980-х годов | автомобили на бензине для некоторых автомобилей и некоторых грузовиков, таких как Audi, Cherokee и другие модели. Это масло имеет лучшую стойкость к окислению и износостойкость, чем масло марки SE, и может использоваться для замены масел класса SE, SD или SC.
Масло соответствует требованиям автомобильного производителя в 1980 году. Оно в основном используется в различных условиях эксплуатации с антикоррозионной, антипригарной пленкой, антикоррозийной, противоизносной и высокотемпературной загущающей способностью.
SG
Обладает более высокой моющей способностью, устойчивостью к высокотемпературному окислению и износостойкостью, чем SF. Применимо ко всем отечественным и импортным новым шестицилиндровым автомобилям BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln и другим автомобилям высокого класса, а также к легковым автомобилям среднего размера с различными бензиновыми двигателями.
Обладает лучшей стойкостью к высокотемпературному поглощению кислорода и истиранию, чем класс SF.
SH
Он имеет более высокую производительность, чем SG, и особенно хорош при высоких температурах. Применимо к последним импортным автомобилям, таким как Линкольн, Кадиллак, Mercedes-Benz, BMW и Honda.
Обладает лучшей стойкостью к воздействию кислорода и истиранию при высоких температурах, чем класс SG.