Преимущества двигателя впрыск бензина
(1) поскольку туман распыленного топлива является штраф, он вряд ли занимает объем потребления воздуха, поэтому заряд фактор бензиновый двигатель может быть увеличено, тем самым повышая мощность двигателя.
(2) в режиме многоточечного впрыска каждой форсунки использует отдельный инжектор для вставки топливо, которое является полезным для обеспечения равномерности распределения топлива каждого цилиндра. Кроме того Температура воздуха на впуске низкий позволяет более высокий коэффициент сжатия, который улучшает экономику двигателя.
(3 контроль поставок топлива в режиме электронным управлением бензин инъекций является более точным, чем у карбюратора. Распылительной форсунки хорошие, стены осаждения меньше, и скорость реакции чувствителен к изменению условий труда. Таким образом стабильность на холостых оборотах и начиная и ускорение производительности главны к подачу карбюратора.
(4) Если бензиновый двигатель принимает метод прямого впрыска в цилиндре, это полезно для достижения тонких и стратифицированной сгорания, тем самым повышение теплового КПД. Для двухтактных бензиновых двигателей можно избежать потери топлива во время очистки.
(5) в режиме впрыска бензина топливную систему снабжения находится в запечатанном состоянии с определенным давлением. После нагревания, газовые сопротивления явление, вызванное испарения топлива не происходит как в режиме питания карбюраторных и работа является относительно надежный, и в то же время HC имеет меньше выбросов в результате испарения.