Новое поколение конфигурации Tang введение
1.Appearance
Новое поколение топлива Tang BYD основано на новейшем языке дизайна Dragon Face, который значительно изменился по сравнению с предыдущей моделью. Это происходит главным образом из-за идеи, предложенной бывшим директором по дизайну Audi Iger. Знаковая большая решетка рта оснащена светодиодными фарами с обеих сторон.
2.Space
Благодаря 2820-миллиметровой колесной базе в новом семиместном варианте топлива Tang используются 2 + 3 + 2 внутренних сиденья.
Компоновка стула, из фактического опыта, передние два ряда пространства для вождения является большим, особенно второй ряд сидений также имеют переднюю и заднюю, заднюю и другие функции регулировки нескольких диапазонов. Третий ряд сидений можно использовать для экстренного использования.
Он также имеет колесную базу длиной 2820 мм. Это новое поколение пятиместной топливной версии Tang, представленной на автосалоне в Гуанчжоу в 2018 году. Она принимает схему сидений 2 + 3 и находит пять флагманских внедорожников с длинной колесной базой.
3. Интерьер
Интерьер нового поколения Tang отличается сдержанным черным элементом, а общая планировка очень правильная. Центральная консоль оснащена большим 12,8-дюймовым ЖК-экраном с подвеской, поддерживающим голосовое управление. Экран также можно поворачивать на 90 градусов, что удобно для водителей и пассажиров. Центральная область управления отменяет конструкцию физической кнопки и встроена в экран. , Кроме того, новый автомобиль предлагает новый стиль трехспицевого многофункционального рулевого колеса, полностью ЖК-панель приборов, электронный ручной тормоз и регулировку мощности основного и пассажирского электрического сиденья.
4. Конфигурация:
Новое поколение топлива Tang имеет богатую интеллектуальную конфигурацию безопасности и гуманизированную конфигурацию комфорта. С точки зрения безопасности, такие как интеллектуальная вспомогательная система ADAS (полнофункциональная адаптивная круизная система остановочного типа ACC, система прогнозирования столкновений, система предупреждения о выходе из полосы движения LDWS, интеллектуальная идентификация дорожных знаков) и система контроля устойчивости транспортного средства (электронная система устойчивости кузова ESP) , ABS антиблокировочная система тормозов, система контроля замедления стояночного тормоза CDP). С точки зрения гуманизации, есть регулировка основного и вспомогательного электрического сиденья, обогрев вентиляции сиденья, электрический задний задний откидной клапан, независимый задний автоматический кондиционер и так далее.
5. Мощность:
Модель на топливе оснащена собственным двигателем BYD 2.0TI под кодовым названием BYD487ZQA. Он имеет двойное регулирование фаз газораспределения, двойной балансировочный вал и прямой впрыск в цилиндр. Максимальная мощность составляет 151 кВт, а максимальный крутящий момент составляет 320 Н · м. Он также соответствует 6-ступенчатой автоматической механической коробке передач Hyundai Power с режимами S-motion и ECO с максимальным крутящим моментом 360 Н · м. Шасси было специально настроено командой во главе с экспертом Хансом Кирком.
